





















PCX
Versões disponíveis
Potência Máxima: 16CV a 8.500 rpm
Torque Máximo: 1,5 kgf.m a 6.500 rpm
Combustível: Gasolina
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Conheça cada detalhe da sua nova Honda.
Motor
OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido
156,9 cc
Potência: 16 cv a 8.500 rpm
Torque: 1,5 kgf·m a 6.500 rpm
Transmissão CVT automática, injeção eletrônica PGM-FI
Sistema elétrico
Ignição eletrônica
Bateria 12V
Farol full LED
Painel digital LCD
Tomada USB tipo C no porta-objetos
Capacidade
Tanque de combustível: 8,1 L
Óleo do motor: 0,9 L
Porta-objetos sob o assento com 30 L de capacidade
Dimensões
1.935 mm (C) x 742 mm (L) x 1.108 mm (A)
Distância entre eixos: 1.313 mm
Distância mínima do solo: 134 mm
Altura do assento: 764 mm
Peso em ordem de marcha: 131 kg
Chassi
Tipo underbone
Suspensão dianteira: garfo telescópico, curso 89 mm
Suspensão traseira: dois amortecedores, curso 95 mm
Freio dianteiro: disco 220 mm com ABS
Freio traseiro: tambor 130 mm (CBS ou ABS dependendo da versão)
Tipos de freio
Garantindo mais segurança e controle durante a pilotagem, os modelos PCX DLX e PCX ABS possuem sistema de freios ABS, que evita o travamento da roda dianteira no caso de frenagens bruscas. Já a PCX CBS conta com sistema CBS, que distribui a frenagem entre as rodas de maneira equilibrada e inteligente.
Rodas e pneus
Segurança e agilidade: mais robustos, as rodas e os pneus de 14” da PCX proporcionam maior aderência ao solo e facilitam o desvio de obstáculos no seu caminho.
Porta-objeto
Com capacidade de 27 litros, o porta-objeto da Honda PCX garante comodidade para o seu dia, com espaço ideal para você deixar tudo o que precisa.
Painel 100% digital
Totalmente digital, o painel da Honda PCX conta com display Blackout, que permite uma leitura mais fácil e ágil da moto, com velocímetro, relógio, indicador de combustível e registro de consumo médio, além de hodômetro total e parcial.
Idling Stop
A PCX foi a primeira moto do Brasil a vir com Idling Stop, um sistema inteligente, econômico e menos poluente que desliga o motor quando a moto está parada por mais de 3 segundos, religando automaticamente ao ser acelerada.